Avviamento facilitato con precarica a molla motori Benzina

Avviamento facilitato con precarica a molla motori Benzina

Il sistema di avviamento facilitato con precarica a molla è un dispositivo meccanico progettato per rendere l’avviamento manuale dei motori a benzina più semplice, progressivo e meno faticoso.

È particolarmente indicato per motori monocilindrici utilizzati su macchine agricole, generatori, motozappe, pompe e attrezzature da giardinaggio.

Funzionamento della precarica a molla:

Il principio di funzionamento si basa sull’accumulo e sul rilascio controllato di energia meccanica:

Durante l’azione di avviamento (tramite fune o leva), la molla interna viene progressivamente precaricata, immagazzinando energia.

La forza applicata dall’operatore non viene trasferita direttamente al motore, ma viene accumulata nella molla.

Raggiunta la tensione necessaria, il meccanismo rilascia l’energia in modo fluido e continuo, trasmettendo una rotazione costante al volano del motore.

Questo consente di superare più facilmente la compressione del cilindro, favorendo l’accensione del motore con uno sforzo ridotto.

Rispetto a un avviamento tradizionale a strappo, la precarica a molla garantisce una rotazione più regolare, riducendo contraccolpi e strappi improvvisi.

Vantaggi del sistema di avviamento facilitato:

Riduzione significativa dello sforzo necessario per l’avviamento

Maggiore comfort e sicurezza per l’operatore

Avviamento più affidabile anche a freddo o dopo lunghi periodi di inattività

Nessuna necessità di batterie o componenti elettrici

Struttura meccanica robusta e di facile manutenzione

Applicazioni:

Compatibile con numerosi motori a benzina di piccola e media cilindrata, utilizzati in ambito agricolo, industriale e hobbistico.

Honda 168F 170F GX160 GX200 GX210

Loncin

Rato

GeoTech

Genkins

Toro Motori

Eberth

Ducar

e vari motore di importazione

Dimensioni:

Interasse: 140 mm per versione con attacco a 3 viti
interasse: 82 mm per versione con attacco a 4 viti